El propósito de desarrollar el levantamiento automático es por seguridad, debido a que la medición del vehículo de empuje y el perno rey necesita la acción del cuerpo, la operación en el suelo es más conveniente y segura, el vehículo no funcionará solo y el operador no necesita subir. Además, muchos vehículos solo miden y no necesitan ajuste, lo que es más conveniente.

Vendimos muchos alineación de ruedas con cuatro posiciones de reemplazo de objetivos, principalmente con cámara de 5 megapíxeles, el objetivo de la rueda trasera creará una imagen borrosa como desventaja porque el vehículo con base de ruedas larga, luego dejamos de usarlo por este motivo. Actualmente, este problema puede solucionarse si se utiliza con una cámara de 6,4 megapíxeles, el equipo de reemplazo de cuatro objetivos y la necesidad de consistencia del procesamiento del objetivo es muy alta, pero aún existe un pequeño error, para algunos usuarios de alto requisito, no recomendamos el equipo de reemplazo de cuatro objetivos.

Definición de alineación de cuatro ruedas: todo el proceso de determinar la diferencia entre varios ángulos de cuatro ruedas y el diseño original y los valores de ajuste de fábrica mediante instrumentos de prueba especiales, y luego ajustarlos y corregirlos con piezas o herramientas especiales para hacerlos iguales. como el diseño original y los valores de ajuste de fábrica o dentro del rango de tolerancia. El software de la serie de alineación de ruedas ROADBUCK es el mismo, la precisión de los datos calculada a través del software, la forma en que la cámara sigue el objetivo y se refleja en el software. Además, nuestro software también con Al presionar la función de medición del vehículo y la compensación de datos, asegúrese de que la mayoría de los datos requeridos se puedan medir con precisión al mismo tiempo. La precisión de los datos no tiene nada que ver con el modo de elevación. Tenemos la función de monitoreo del disco de destino para ayudar a la cámara y al disco de destino a ajustar el ángulo de visión de la mejor manera, a fin de garantizar datos más precisos. La elevación automática y la elevación manual solo se diferencian en la forma de elevación.

Asegúrese de que la rotación de la llanta no causará lesiones accidentales durante la operación. Usuario de recambio, no recomendamos equipo de reemplazo de cuatro objetivos.

El brazo auxiliar utiliza una forma de fuente de aire y una posición exacta fija, no creará daños en el neumático de la rueda cuando se aplica una gran presión, con un diseño especial de abrazadera que hace que la rotación del neumático de la rueda en el mandril sea más efectivo para quitar el neumático.